Houston’daki Ellington Havalimanı’nda, NASA’ya ait bir araştırma uçağı, iniş sırasında karşılaştığı mekanik sorunlar nedeniyle alevler ve dumanlar içinde pisti kullanmaya çalışırken “tekerleklerin kalkışı” olarak tanımlanan bir iniş yaptı. Neyse ki, uçaktaki mürettebatın tamamı yara almadan kurtuldu.
NASA’nın yüksek irtifalı WB-57 araştırma uçağı, Salı günü (27 Ocak) saatlerinde Houston’daki Ellington Havalimanı’nda pisti kullanmaya çalışırken alevler ve dumanlar içinde kaldı. Uçağın iniş takımlarının devre dışı kalması nedeniyle tekerlekleri havada kalarak piste temas etti. Houston Air Watch tarafından sosyal medyaya yüklenen görüntülerde, uçağın pistte ilerleyişi görülüyor.
NASA, tüm mürettebatın güvende olduğunu doğruladı. Görüntülerde, ilk müdahale ekiplerinin uçağın durmasıyla birlikte mürettebatı kokpitinden çıkardığı görülüyor.
Ajans, bu olayla ilgili incelemenin devam ettiğini ve inişe neden olan mekanik sorunun ne olduğu araştırılıyor.
“Olayla ilgili müdahale çalışmaları devam ediyor ve şu anda tüm mürettebat güvende,” dedi NASA sözcüsü Bethany Stevens Salı günü yaptığı açıklamada. “Herhangi bir olayda olduğu gibi, NASA tarafından nedenin belirlenmesi için kapsamlı bir soruşturma yürütülecektir. NASA, daha fazla bilgi edindikçe kamuoyunu şeffaf bir şekilde bilgilendirecektir.”
NASA’nın üç adet WB-57 uçağı bulunmaktadır. Bu uçaklar, ilk olarak 1953 yılında ABD Hava Kuvvetleri için bombardiyer ve yüksek irtifalı keşif uçağı olarak üretilen Martin B-57 Canberra modelinin bir varyantıdır. B-57, Vietnam Savaşı sırasında yoğun şekilde keşif görevlerinde kullanılmıştır. Bu uçaklar, 63.000 feet (19 kilometre) irtifaya kadar yükselebilir ve 2.500 mil (4.000 km) menzile sahiptir.
Bir habere göre, ajansın üç adet WB-57 uçağından ikisi bakım için durdurulmuş durumda; bugün iniş yapan uçak ise son zamanlarda uçan tek uçaktır. Tüm bu uçaklar, Houston’daki NASA merkezine yakın olan Ellington Havalimanı’nda bulunmaktadır.
Bombardıman uçağı olarak tasarlanmış bir platforma sahip olduğu için, WB-57, 8.800 lbs (4.000 kilogram) kadar ağır yükleri taşıyabilir. Bu özellik, uçağın bilimsel deneyler yapmak için çok yönlü olmasını sağlar, örneğin atmosferin incelenmesi gibi.
Nisan 2024’te, NASA bir WB-57 uçağını kullanarak güneş tutulmasını inceledi ve atmosferin üst katmanlarını araştırdı. Bu sayede uçak, yerdeki gözlemcilerden %25 daha uzun süren yaklaşık altı dakika boyunca tam güneş tutulması deneyimini yaşadı. Uçakta, güneşin koronasının kızılötesi ile görünür ışık arasındaki dalga boylarında ölçümler yapan yüksek çözünürlüklü bir kamera bulunuyordu.
Kaynak: Space
