Firefly Aerospace, bir sonraki Alpha roketini fırlatmaya hazır hale gelmesinin en az iki ay daha süreceğini söyledi. Alpha Flight 8 (FLTA008), roketin Blok 2 konfigürasyonunu piyasaya sürecek.
Firefly CEO’su Jason Kim, Salı günü yaptığı ikinci çeyrek kazanç açıklamasında, sonraki iki Alpha lansmanının artık 2026’nın dördüncü çeyreğinde gerçekleşmesinin beklendiğini söyledi.
Kim, yatırımcılara “Önümüzdeki birkaç hafta içinde Alpha’nın kabul testine hazırlanıyoruz, ardından Vandenberg’e teslimat, statik yangın, yük entegrasyonu ve ardından lansmana hazırlanıyoruz” dedi. “Her uçuşta olduğu gibi, kalkışa yaklaştıkça daha spesifik zamanlamayı açıklayacağız.”
11 Mart’ta Flight 7’nin başarılı bir şekilde fırlatılmasının ardından Kim, hedefinin yılı üç Alfa misyonuyla kapatmak olduğunu söyledi. Flight 10 ve Flight 11 roketlerinin “üretim hattımızdan aktığını” belirterek, şirketin 2027 fırlatma manifestosunun büyük bir kısmını sattıklarını belirtti.
Kim, gelecek yıl için planlanan lansmanların sayısını belirtmedi.
Kim, “Lockheed Martin çoklu fırlatma anlaşmamızın uzatılması sayesinde geçmiş yıllara da görünürlük sağlıyoruz” dedi. “Ayrıca Alpha için gizli bir müşteriden ikinci bir hipersonik görev emri ekledik.”
Firefly, Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’ndeki fırlatma rampasına ek olarak, 2028’de planlanan ilk fırlatmayla Fırlatma Kompleksi 3C’yi çevrimiçi hale getirmek için SSC Space’in Esrange Uzay Merkezi ile de ilerliyor.
ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na yapılan mali açıklamaya göre Firefly, 2026’nın ikinci çeyreğinde araştırma ve geliştirme maliyetlerini 2025’in aynı dönemine kıyasla 25,8 milyon dolar artırdı. Şirket, bunun esas olarak “Alfa Blok 2 konfigürasyon yükseltmemizde üretimin artırılması, stok bazlı tazminat gideri, yeni satın alınan varlıkların hizmete alınmasından kaynaklanan amortisman ve itfa payları ve diğer Ar-Ge girişimleriyle ilişkili Alfa programıyla ilgili maliyetlerden” kaynaklandığını söyledi.
Alpha Block 2 roketine geçiş, 29 Nisan 2025’teki Alpha Flight 6 görevi sırasında görülen uçuş sırasındaki anormallik nedeniyle gerekli oldu. Ekipler, aşama ayrılmasının ardından meydana gelen bir kopma sonrasında güçlendiricide termal koruma sistemi kalınlığının arttırılmasının gerekli olduğunu belirledi.
Şirket ayrıca Eylül ayı sonlarında Briggs, Teksas’taki tesislerinde yapılan kabul testi sırasında Alpha güçlendiricilerinden birinde bir patlama yaşadı.
Alpha Block 2 roketi, bu patlamaya yol açan sorunların üstesinden gelmek için tasarlandı. Bu, daha büyük sıvı oksijen tanklarını hesaba katmak için aracın uzunluğunun iki metre kadar arttırılmasını da içeriyor; şirket içi üretilen pillere ve aviyoniklere geçiş; ve daha güçlü karbon kompozit yapılar inşa etmek.
Eclipse’e Giden Yol
Alpha roketinin bir sonraki versiyonuna doğru ilerleme devam ederken, Firefly orta kaldırma roketi Eclipse’i Northrop Grumman ile birlikte hayata geçirmek için çalışmaya devam ediyor. Bu roketin 2027’de piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Kim, “Eclipse’i ilk uçuşa doğru olgunlaştırıyoruz. Yeniden kullanılabilirlik için tasarlanan güçlü Miranda motorumuz, kampanya önemli kilometre taşlarını hızla geçerken bugüne kadar 150 sıcak ateş testini geçti” dedi. “Yakın zamanda gerçekleşen büyük bir kilit açma işlemi, ekibin hem güç oranı hem de karışım oranı taramalarını tamamlarken motorun 226 saniye boyunca ateşlenmesiyle tamamladığı uçuş benzeri görev görev döngüsü testiydi.
“Son testlerimiz, fırlatma sırasındaki stres gereksinimleri aralığını karşılamak için gereken performansı gösterdiğinden, Miranda motor yeterlilik testi kampanyamız çok yakında.”
Kim, ilk aşamaya güç veren yedi Miranda motorunu monte eden Eclipse’in motor temel yapısının şu anda “entegrasyona hazırlanırken montaj ve birleştirme aşamasında” olduğunu söyledi. Virginia’daki ped altyapısına yerleştirilecek tutma/bırakma kelepçelerinin de inşa edildiğini kaydetti.
Eclipse, Firefly ve Northrop Grumman arasındaki başka bir ortak girişim olan Antares 330 roketiyle ilk aşamayı paylaşıyor. Bu araç sağlam bir roket üst kademesi kullanacak ve Cygnus uzay aracını Uluslararası Uzay İstasyonuna teslim etmek için üç defaya kadar uçacak şekilde tasarlandı.
Kim, Firefly’ın “aracın ilk aşamasını Northrop Grumman’a teslim etmeye odaklandığını” söyledi. Spaceflight Now, Antares 330’un mu yoksa Eclipse’in mi ilk uçmasını bekleyeceğini görmek için Northrop Grumman’a ulaştı.
Kaynak: Spaceflight Now
