NASA ve Boeing, Starliner Uzay Aracı Gelişim Planları için Güncelleme Verdi

NASA ve Boeing, Pazartesi günü Washington merkezli çalışmalarını bir araya getirerek uzay aracı Starliner’in gelişim planları hakkında kapsamlı bir güncelleme paylaştı. Ajans ve havacılık şirketi, önceki Starliner uçuşlarında tespit edilen sorunları gidermek amacıyla ek mürettebat görevleri eklemeyi ve mürettebat taşımacılığı için düşük Dünya yörüngesine yeni bir roketi sertifikalamayı hedefliyor.

Ajans, Starliner kullanarak istasyona ve istasyondan beşinci ve altıncı uçuş seçeneklerini kullanmayı planlıyor ve Atlas V roketinin son uçuşundan sonra Vulcan roketinin kullanım için sertifikalanması adına Boeing ve United Launch Alliance ile çalışacak.

“Apollo’dan En Heyecanlı Dönem”

NASA Yöneticisi Jared Isaacman, güncelleme kapsamında yaptığı açıklamada uzay araştırmalarının canlı bir döneme işaret ettiğini vurguladı.

“Uzay araştırmalarının, Apollo’dan beri en heyecanlı döneminde yaşıyoruz. Bu alan açılmaya devam ederken, fırlatma araçları, aktarma basamakları, iniş araçları ve tabii ki astronotları taşıyan uzay araçlarına artan bir talep oluşacak. NASA, Ticari Mürettebat Programının başından beri birden çok mürettebat taşımacılığı seçeneğine sahip olmayı taahhüt ediyor. Boeing ile yakın işbirliği içinde, önceki Starliner uçuşlarında tespit edilen sorunları gidermek için çalıştık ve this aracın Uluslararası Uzay İstasyonu ve geleceğin ticari varış noktalarını desteklemek üzere uçuşa dönmesini umuyoruz.”

Jared Isaacman, NASA Yöneticisi

Isaacman, mürettebatsız Starliner-1 görevinin, uzay aracı üzerinde yapılan iyileştirmeleri doğrulamak ve ihtiyaç duyulan uçuş verilerini toplamak için başlatıldığını belirtti.

“Uluslararası Uzay İstasyonu’na, uzay aracı üzerinde yapılan iyileştirmeleri doğrulamak ve ihtiyaç duyduğumuz uçuş verilerini toplamak için mürettebatsız bir Starliner-1 göreviyle başlıyoruz. Oradan itibaren, öğrendiklerimizi kullanarak, Program Soruşturma Ekibimiz tarafından tespit edilen düzeltici önlemleri uygulamaya devam edecek ve mürettebatlı uçuş için gerekli test ve sertifikalamayı tamamlayacağız. Mevcut planımız, astronotları 2028 yılına kadar Starliner-2 ile geri getirmek.”

Jared Isaacman, NASA Yöneticisi

NASA’nın ticari mürettebat çabaları, uzaya erişimi sürdürmek amacıyla bir ABD mürettebat taşımacılığı yeteneğini korumayı hedefliyor. Bu çalışmalar zorlu olsa da, uzay istasyonu operasyonlarını sorumlu bir şekilde sonlandırmak, ticari uzay istasyonlarına geçiş yapmak ve ticari erişimi genişletmek için önem taşıyor.

61 Öneri ve Teknik Sorunlar

Şubat ayında NASA, ajansının Program Soruşturma Ekibi tarafından ortaya konan bulguları yayımladı. Ekibin açıkladığı programatik ve teknik sorunlar, 2024 yılında Starliner’in ilk mürettebatlı uçuşunda mürettebatsız bir dönüşe yol açmıştı. Toplamda soruşturma, gelecek görevlerin insanlı uzay uçuşu için gerekli yüksek standartları karşıladığını güvence altına almak üzere NASA’ya 61 öneri sundu.

Rapor, özellikle Starliner’in hizmet modülünün reaksiyon kontrol iticilerinin, mühendislik nitelikleri dışında çalışmasından kaynaklanan sorunları belirledi; bu durum, Mürettebat Uçuş Testi sırasında yaşanan kontrol kaybına yol açtı. Önemli ölçüde yer testleri ve analizler aracılığıyla NASA ve Boeing, hizmet modülünün itici performans sorunlarının, termal ortam ve tasarımına özgü özellikler dahilinde birden fazla faktörün birleşiminden kaynaklandığını tespit etti.

Bulgulara dayanarak Boeing, uzay aracının hizmet modülüne termal düzenlemeler yaptı; NASA bu düzenlemeleri Starliner-1’de iyileştirilmiş performans için değerlendirecek. NASA ve Boeing ayrıca, uzay aracı sertifikalaması ve geleceğin mürettebatlı uçuşlarını desteklemek amacıyla ek bir itici vanası tasarım düzenlemesi uygulamaya ortak karlaşıyor.

Mürettebatsız Starliner-1, bu yılın Aralık ayında veya 2027’nin Ocak ayında uçuşa geçme potansiyeline sahip. Araç, iyileştirilmiş termal ortamları doğrulamak, sistem niteliği için gerekli performans verilerini elde etmek ve mürettebatlı görevlere kadar kalan riski belirlemek amacıyla bir mühendislik değerlendirme görevi olarak hizmet verecek.

Sertifalama Yolundaki Kritik Adım

NASA’nın Düşük Dünya Yörünge Programı yöneticisi Dana Weigel, sonraki uçuşun önemine dikkat çekti.

“Starliner’in sonraki uçuşu, tam sistem sertifikasına ulaşma ve düşük Dünya yörüngesinde sürdürülebilir bir insan varlığını sağlama yolundaki kritik bir adım. Uluslararası Uzay İstasyonu mürettebatının ve halkın güvenini en önceki öncelik olarak benimsayarak, Starliner’in itme sistemini hedefli gösterim amaçları ve disiplinli operasyonel kontroller aracılığıyla test edeceğiz. Bu adımlar, Starliner’in termal performansını doğrulamak için gerekli; bu da sertifikanın ana unsurlarından biri.”

Dana Weigel, NASA Düşük Dünya Yörünge Programı Yöneticisi

Uçuşun ardından NASA ve Boeing, hizmet modülünün itici vanası tasarım düzenlemesini tamamlayacak; bu düzenleme, poppet contasının dışarı çıkması ve bunun itici performansına olumsuz etkileriyle ilgileniyor. Boeing ayrıca, sistem sertifikasını desteklemek amacıyla uzay aracı üzerinde yeni mürettebat modülü iticileri, bataryalar ve paraşüt sisteminde küçük düzenlemeler dahil olmak üzere diğer iyileştirmeleri uygulayacak.

Baş editör George Aldman ve Josh Finch, konuyla ilgili basın iletişimi için george.a.alderman@nasa.gov ve joshua.a.finch@nasa.gov adresleri üzerinden ulaşılabilir.