Blue Origin, Florida operasyonlarını çok daha hızlı bir fırlatma takvimini desteklemek için genişletiyor ve on yılın sonuna kadar hafta başına birden fazla New Glenn uçuşunu hedefliyor. Plan; 330 milyon dolarlık üretim kapasitesi artışı, ek fırlatma platformları ve yük işleme ile roket ikincil basamağı geri kazanımı için yeni tesisleri içeriyor.
Şirket, Florida altyapısına 3 milyar dolardan fazla yatırım yaptığını söylüyor. Operasyonları artık Brevard ve Orange ilçelerinde 20’den fazla siteyi kapsıyor; 5.000’i aşan çalışan ve 500 tedarikçi tarafından destekleniyor.
Genişleme, ticari uzay uçuşunun merkezindeki bir zorluğu gidermeyi hedefliyor: Fırlatma sıklığını artırmak, ek roketlerden daha fazlasını gerektirir. Üreticiler donanımı daha hızlı üretmeli, zemin ekipleri görevleri paralel olarak hazırlamalı ve geri kazanılabilir ikincil basamaklar verimli bir şekilde hizmete iade edilmelidir.
New Glenn üretimini ölçeklendirme
Blue Origin, NASA’nın Kennedy Uzay Merkezi’ye yakın olan 1.37 milyon ayak karelik üretim kampüsü Rocket Park’ı genişletiyor. 330 milyon dolarlık bir proje ile New Glenn’in 9×4 ikinci basamağının üretimi için kapasite eklenecek.
2027 yazında tamamlanması planlanan genişleme, yılda en fazla 150 üst basamak üretimini destekleyecek. Bu çıktı, şirket daha yüksek bir uçuş hızı izlerken önemli ölçüde üretici kapasitesi sağlayacak.
Fabrika ayrıca otomatik işleme, kaynatma, malzeme taşıma ve muayene sistemleri kazanıyor. Bu teknolojiler üretim tutarlılığını iyileştirebilir ve çalışanların kusurları daha erken tespit etmesine yardımcı olabilir.
Kimyasal işlemek, fairing (koruyucu kılıf) hazırlamak, aletler ve depolama için yapılan ek yatırımlar, donanımın üretim süreci boyunca hareketini destekleyecek. Blue Origin aynı zamanda bileşenlerinin ve sistemlerinin neredeyse tamamını kendi içinde üretmeyi hedefliyor; buna rağmen dış tedarikçilerden desteği sürdürüyor.
Birden fazla görev hazırlama
Raket donanımının daha fazlasının üretilmesi, ekipler birden fazla görevi aynı anda hazırlayabilmedikçe fırlatma sıklığını artırmaz.
Blue Origin, ABD Uzay Kuvvetleri ile Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu’nda bir müşteri entegrasyon tesisi geliştiriyor. Karmaşık dört yük kuyusu, iki kapsülleme kuyusu ve birden fazla yükü birlikte işlemek için ayrılmış bir alan içerecek.
Fırlatma altyapısı da genişliyor. Blue Origin, bu yılın başlarında yaşanan bir anormallikten sonra LC-36A’yı geri getiriyor; LC-36B ise New Glenn 9×4 için operasyonel taban haline gelecek.
New Glenn’in 7×2 ve 9×4 konfigürasyonlarını, milli güvenlik görevleri dahil olmak üzere karşılayabilecek. İnşa halinde olan ayrı bir dikey entegrasyon tesisi, 9×4 aracını destekleyecek ve paralel araç ve yük hazırlamalarını mümkün kilecek.
Şirket ayrıca LC-36’ın yıllık fırlatma limitini 12’den 50 uçuşa çıkarmak için izin istedi. Space Coast’ta, LC-36B’de kanıtlanan inşaat yöntemleri kullanılarak ek fırlatma platformları planlanıyor.
Roket ikincil basamaklarını daha verimli şekilde geri kazanma
New Glenn’in geri kazanılabilir ilk basamağı, tekrarlayan uçuşları destekleyebilecek bir ağ gerektirir. Port Canaveral şu anda roketin deniz tabanlı iniş platformu Jacklyn’i barındırırken, Blue Origin iki ek platform geliştiriyor.
Yeni dikey entegrasyon tesisi aynı zamanda geri kazanılan ikincil basamakları da işleyecek. Ekipler dönen basamakları muayene edecek ve sonr görevler için geri kazanıma hazırlamadan önce onları değerlendirecek.
Raket üretiminin ötesinde, Blue Origin Cocoa, Melbourne, Orlando ve Titusville’de tesisler işletiyor. Bu konumlar imalat, termal koruma sistemleri, aletler, lojistik ve malzeme taşımayı destekliyor.
Lunar Permanence programı da Florida genelindeki tesislere dayanarak donanımı üretmek, entegre etmek ve test etmek için kullanılıyor. Şirketin Club for the Future vakfı 2019’dan bu yana neredeyse 700.000 Florida öğrencisine ve 65.000 eğitmene ulaşmış durumda.
Blue Origin’in genişlemesi, daha yüksek fırlatma hızının altyapı taleplerini yansıtıyor. Üretim kapasitesi, paralel görev hazırlama ve daha hızlı ikincil basamak geri kazanımı; şirketin hedeflerini daha sık uçuşlara dönüştürme etkinliğini belirleyecek.
Ei vielä kommentteja