Hocam, denedim anlattığınız gibi, uçak penceresindeki o küçük deliğin asıl işi kabin basıncını dengelemekmiş. Uçak yükseldikçe dış basınç ciddi şekilde düşüyor ve bu delik, dış cam ile orta cam arasındaki o ince havayı yavaş yavaş salarak basıncın camlara tek tek binmesini engelliyormuş. Yani asıl yükü taşıyan asıl o dış cam, siz pencereden tuttuğunuz iç cam değil; bu delik de ortadaki camın o basınç farkını tek başına kaldırmasını önlüyor. Ayrıca nemin orta camda yoğuşup buğulanmasını da engelliyor, yani o delik olmasaydı belki de camı temizlemekle uğraşırdık. Kısacası kabin basıncı düşse de bu sistem sayesinde camlar dayanıklı kalıyormuş, çok faydasını gördüm, teşekkürler.
"Plaka Çözümü (ASTAP): RA: 05h 35m 17s | DEC: -05° 23′ 28″ | Piksel Ölçeği: 1.42″/pixel"
